REGULADOR PEATY´S CO2 HOLESHOT
???? ¿ POR QUÉ UTILIZAR INFLADORES DE C02 EN LUGAR DE BOMBAS MANUALES? Si el agujero en su neumático es tan grande que el sellador no puede sellarlo, su neumático perderá toda la presión de aire y, la mayoría de las veces, el talón del neumático se saldrá del asiento del talón en la llanta, creando espacios de aire por completo. alrededor del talón del neumático. Como sabrá cualquiera que haya instalado neumáticos sin cámara antes, no es fácil introducir suficiente aire en el neumático para que el talón vuelva a colocarse en el asiento del talón, incluso cuando se encuentra en la comodidad del taller de su casa, y mucho menos fuera de casa. el sendero con un grupo de compañeros impacientes - o peor - a mitad de carrera. Mucha gente lleva consigo minibombas manuales y son excelentes para volver a inflar pequeñas cantidades en el camino después de una ligera pérdida de presión, ¡pero necesitarías antebrazos como Popeye para volver a asentar tu neumático con una! Sin duda, la forma más rápida y sencilla de volver a montar en bicicleta mientras estás en el camino es con un inflador de CO2. No sólo te permiten volver a levantarte y montar de nuevo mucho más rápido que una bomba manual, sino que son mucho más pequeños y fáciles de llevar contigo durante tu viaje. ???? DISEÑADO PARA MAYOR DURABILIDAD Hechos de aluminio 6061 CNC y con un diseño de válvula pendiente de patente, los detalles de los cabezales de inflado de Peaty han sido cuidadosamente trabajados, desde el compuesto de caucho exacto de las juntas tóricas hasta los impresionantes colores anodizados de Chris King. ???? LA LÍNEA RECTA ES LA LÍNEA MÁS RÁPIDA Nuestro diseño compacto y de línea recta permite un flujo de aire más rápido para un inflado rápido y crea menos tensión en las válvulas sin cámara cuando lo usa porque se acerca a la válvula en línea recta en lugar de en un ángulo de 90 grados. ¡De plano a inflado en menos de 10 segundos!
25,95 €
Impuestos incluidos
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Retire la tapa de la válvula y afloje el núcleo de la válvula. Verifique que la válvula esté limpia presionando hacia abajo el núcleo de la válvula suelto. Debería escuchar aire fluyendo a través de la válvula. Cubra el cartucho de CO2 con la funda protectora contra congelación de base cerrada ( el CO2 y la funda se venden por separado ). Enrosque completamente el cartucho de CO2 en el cabezal del inflador. Es posible que escuche un pequeño silbido cuando el cartucho se perfora con éxito. De lo contrario, presione rápidamente la válvula y debería escuchar el "tsssst" del gas. Presione la cabeza sobre la válvula y empuje hacia abajo con firmeza para descargar el cartucho e inflar el neumático a la presión deseada. Al soltar el cabezal del inflador se detendrá el flujo. Una vez que el neumático esté inflado, retire el inflador, vuelva a apretar el núcleo de la válvula y vuelva a colocar la tapa de la válvula. ¡Conducir!
C11PE99PINFLA
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